Information – GW休業のお知らせ
平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。 誠に勝手ながら、以下の期間を休業とさせていただきます。 ゴールデンウィーク休暇期間 2023年5月1日（月）～2023年5月5日（金） ※休業期間中にお問い合わせいただきました件に関しては、 2023年5月6日（土）より順次ご対応させていただきます。 ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。 ランボルギーニオーナー様の車両トラブルの際の緊急連絡先は、 『ランボルギーニ エマージェンシー アシスタンス』 0120-988-889 までご連絡をお願いいたします。 ランボルギーニ広島 082-249-5155
Lamborghini Huracán 60th Anniversary Special Edition
ランボルギーニは創立60周年を記念して、Huracán STO, Huracán Tecnica, Huracán EVO Spyder それぞれ60台の専用限定エディションをミラノデザインウィークの一環である独占イベントにて発表しました。V10シリーズの各モデルは、それぞれ2つの異なる構成で提供され、各モデルを特徴づける精神とユニークなラインの両方を強化する専用リバリーを追加することで、新鮮で流行を生み出すランボルギーニの伝統を再定義しています。これらの特別なシリーズの独自性を強調するために、各車両には「1 of 60」のカーボンファイバープレートと「60th」のロゴがドアにペイントされ、シートに刺繍されているのが特徴です。 Huracán STO（Super Trofeo Omologata）は、自然吸気640psのV10エンジンを搭載し、ファミリーのパフォーマンスの最高峰を表しています。60周年記念モデルは2種類あり、どちらも高性能なアスレチックスポーツウェアやチームカラーをイメージしたトーン・オン・トーンの色調でまとめられています。1つ目のバージョンは、ブルーの色合いが特徴で、ブルー・エーゲウスのボディワークにはブルー・アストラエウスのエレメントが施され、ブルー・ミラ仕上げのカーボンファイバー製エレメントと組み合わせることができます。インテリアは、ネロ・コスムス（ブラック）とグリジオ・オクタンス（グレー）のアルカンタラ、ネロ・アデのディテール、ブルー・アモン（ブルー）のコントラスト刺繍の組み合わせが特徴です。また、ネロ・コスムスとグリジオ・オクタンスのアルカンターラのインテリアには、ロッソ・アララ（赤）のレザーでステッチとレザーのディテールが施されています。両バージョンとも、シートには60周年記念ロゴが刺繍され、マットブラック仕上げの20インチ鍛造アルミニウムHekリムが装着されています。 Huracán Tecnicaは、サーキットのカーブの間だけでなく、一般道でも完璧に走ることができる、最も汎用性の高いバリエーションです。60台は2つのバージョンで構成され、どちらもモータースポーツのインスピレーションを受け、イタリアのトリコローレ旗の色を洗練された方法で取り入れています。1台目は、ネロ・ノクティス（ブラック）とロッソ・マーズ（レッド）のディテールを備えたグリジオ・テレスト（グレー）のボディワークで、ネロ・アデ・アルカンタラ（ブラック）とロッソ・アララ（レッド）のディテールを備えたインテリアで、そのコントラストを表現しています。2番目のバージョンは正反対で、ビアンコ・アソポ（白）のボディワークがヴェルデ・バイパー（緑）のラインで強調され、ネロ・アデ・アルカンタラの内装にもこの色が使われています。どちらの特別仕様車も、20インチのダミソ・シャイニーブラックリムを装着しています。 EVO Spyderは、Huracánシリーズの中で最もライフスタイルを重視したモデルで、クラス最高のパフォーマンスと洗練されたキャラクター、オープンエアのアーキテクチャを組み合わせることができます。60周年記念モデルは、Blu Le MansのボディワークとBianco Isi（ホワイト）のディテールのコントラストで構成されています。インテリアも同じ配色で、ネロ・アデ・アルカンタラ、ブルー・アモン（青）の刺繍で飾られています。
Lamborghini Revuelto
ランボルギーニ自動車は創立60周年記念の年に、初のスーパースポーツV12ハイブリッドプラグインHPEV（高性能電気自動車）、レブエルトを発表しました。 Revueltoは、前例のない新しいアーキテクチャ、革新的なデザイン、最大効率のエアロダイナミクス、新しいカーボンフレームコンセプトによってパフォーマンス、スポーティさ、ドライビングプレジャーの面で新しいパラダイムを定義しています。全く新しい燃焼エンジンと3つの電気モーター、そしてランボルギーニの12気筒エンジンに初めて搭載されたダブルクラッチギアボックスの組み合わせにより1015CVの出力を実現しています。 新しい127 CV/Lの燃焼エンジンは、優れた重量対出力比を実現する2つのフロントアキシャルフラックスモーターと相乗的に働き、ラジアルフラックス電気モーターは、ランボルギーニで初めて搭載された8速ダブルクラッチギアボックスの上に配置されています。3つの電気モーターは、リチウムイオン高比電力（4500W/kg）バッテリーパックによって駆動され完全電気駆動モードにも対応しています。 ランボルギーニ会長兼CEOのステファン・ヴィンケルマンは、「新型レブエルトは、ランボルギーニの歴史におけるマイルストーンであり、我々のディレツィオーネ・コル・タウリ電動化戦略における重要な柱となるものです。ユニークで革新的なクルマであると同時に、私たちのDNAに忠実です。V12は、私たちのスーパースポーツの伝統と歴史を象徴するシンボルなのです。レブエルトは、型にはまらず、新しい12気筒エンジンとハイブリッド技術を組み合わせ、お客様が求める感動を提供することと、排出ガスを減らす必要性との間で完璧なバランスを生み出すために生まれました。」と述べています。
Lamborghini Debuts New Showroom in Philadelphia, PA
Automobili Lamborghiniは、フィラデルフィアの新しい小売スペースを、限定グランドオープンイベントで発表しました。米国におけるブランドの最新店舗を記念して、ランボルギーニ自動車会長兼最高経営責任者のステファン・ヴィンケルマン、最高マーケティング・セールス責任者のフェデリコ・フォスキーニ、ランボルギーニ・アメリカ最高経営責任者のアンドレア・バルディがイベントに出席し、ディーラーの代表ロバート・ディスタニスラオとともにテープカットを行ないました。 2022年は、ランボルギーニにとって、納車台数、売上高、収益性の面で記録的な年となりました。昨年の納車台数は9,233台で、そのうち2,721台が世界最大の単一市場である米国に納車され、売上高は史上初めて23.8億ユーロを達成しました。また、営業利益率は25.9%で、高級車市場でもトップとなりました。これらの記録は、ランボルギーニが2023年に創立60周年を迎え、Direzione Cor Tauri投資プログラムの第2フェーズに入るという重要な時期に達成されました。 この新しい電気時代の第2段階の最初のステップとして、ランボルギーニは、最初のHPEV（高性能電気自動車）であるレブエルトを、3月29日のグローバルプレミアと4月4日のランボルギーニ・ラウンジ・ニューヨークでの米国でのデビューの際に発表しました。この新しいハイブリッドプラグインは、新開発の6.5リッターV12ミッドエンジンのパワーと3つの電気モーター、8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、合計1000CV以上の燃費を実現しています。最適化された重量配分により、Revueltoは道路やサーキットで俊敏かつ効果的に走行することができます。新しいハイブリッドシステムとともに、このスーパーカーには3つの新しいドライブモードが用意されています： リチャージ、ハイブリッド、パフォーマンスの3つで、合計13種類のダイナミックな設定が可能です。
The Lamborghini Revuelto makes its world debut in Sant’Agata Bolognese
ランボルギーニ・レブエルトは、3月29日にアウトモビリ・ランボルギーニのイタリア本社で行われた一連のイベントで待望のデビューを果たしました。新しいV12ハイブリッドプラグインスーパースポーツカーは、まずランボルギーニの工場の中心にある新しいエミッションテクノロジーセンターでランボルギーニ会長兼CEOのステファン・ヴィンケルマンと他の役員によってメディア向けに発表されました。その後、世界初のHPEV（高性能電気自動車）の新しい生産ラインを見学し、コンポジット開発センターなどの専門施設や、博物館、ヘリテージカーの特別展示、パルコ・ランボルギーニなどの見所を訪れました。 ランボルギーニを代表するヒストリックモデルが展示されたファクトリーのメインブールバードを散策した後、ゲストは新しい生産ラインで最初に生産されたレブエルトの車に囲まれながら特別なガラディナーを楽しみました。 ランボルギーニの会長兼CEOであるステファン・ヴィンケルマンは、「ランボルギーニ・レブエルトの発表により、私たちのV12の歴史に新しい章を刻むことになります」と語りました。"これは画期的な瞬間であるだけでなく、ランボルギーニで働くすべての人が誇りに思うことです。" "メディア、オーナー、ディーラー、重要なゲストを迎え、サンタガタ・ボロネーゼの我が家でレブエルトの初公開を目撃できることは光栄です。" ランボルギーニ・レブエルトは、イタリアのスーパースポーツカー会社のV12の伝統を引き継ぎ、初の量産ハイブリッドモデルとして電化された新しい未来へと導いていきます。ランボルギーニの創立60周年に発表されたレブエルトは、新しいデザインとパワートレイン、新しい最大効率エアロダイナミクス、新しいカーボンフレームコンセプトによってスーパースポーツのパフォーマンスとドライビングダイナミクスを再定義しています。新開発の12気筒エンジン、リチウムイオン電池を搭載した3つの電気モーター、ダブルクラッチギアボックスの組み合わせにより、1015CVを実現しました。納車は2023年の最終四半期に開始される予定です。
Factory and Production Turn 60
アウトモビリ・ランボルギーニは、2000人以上の従業員を抱え、2022年には9,233台の車を納車する世界的に有名な企業となっています。しかし、フェルッチオ・ランボルギーニが1963年に会社を設立したとき、彼はゼロからスタートしました。アイコニックなクルマが生まれ続けるランボルギーニ本社は、この60年の間に、生産、環境、技術のニーズに応じてアップグレード、拡張、再構成が行われましたが、当初のコア構造を失うことはありません。 フェルッチオ・ランボルギーニは、新会社を設立する場所を探し、故郷のチェントからわずか数キロのサンタガタ・ボロニェーゼに新工場を建設する土地を選びました。 当時としては最も近代的な工場のひとつとされた初期部分の建設は非常に早く、1963年の秋から冬にかけてわずか8カ月で終了した。同年10月20日、フェルッチオ・ランボルギーニがランボルギーニの最初の車、350 GTVプロトタイプの発表会に報道陣を招待したとき、写真の背景にはすでに完成した工場の主要構造物が写っていた。 1966年、ギアボックスとディファレンシャルも自社で製造するようになり、生産、オフィス、テストルーム、サービス工場は、元の建物の12,000 m2の面積に収まるようになった。エンジンや機械部品の生産ラインと、部品製造や車のチューニングのための補助的な機械を備えた車の組み立てラインの2つがあった。オフィスは260mに及び、正面と中央に社長室、技術・営業部門のオフィスが配置されていた。建物の右側にはテストルーム、左側にはカスタマーサービスのワークショップとスタッフルームがあった。ランボルギーニは、創業当初から技術的に高度な機械の使用に重点を置き、職人の技と最先端の技術を融合させた。この価値観は、今日でもランボルギーニの産業ビジョンの中核をなしている。 1968年10月18日、ランボルギーニは、3,500 m2の面積を持つ3つの新しい工業用建物の完成が間近に迫っていることを発表しました。これらの建物は、生産設備を強化するだけでなく、近代的で設備の整ったテスト部門を作るためのものであった。このプレスリリースに添付された写真は、建設中の部門に加え、400GT、イスレロ、エスパーダ、ミウラ2台が写っていることから、今では象徴的なものとなっています。 1965年に67台生産されたランボルギーニは、1971年には425台となり、1970年代の経済危機の影響で1979年には55台まで減少した。1980年代には生産が再開され、1987年には470台が生産され、300台のマリンエンジンが生産された。 1983年、ランボルギーニは初めてカーボンファイバーの開発・使用を開始した。ボーイング767の最初のカーボンファイバーとケブラーコンポーネントから開発されたノウハウをシアトルから導入し、新しい「Esperienza Materiali Compositi」部門（通称E.Co）が設立されました。カウンタック・エボルツィオーネの最初のカーボンファイバー製シャシーのプロトタイプが作られた。これはランボルギーニが初めて複合材料を使用したもので、この種のロードカーのプロジェクトとしては絶対に初めてのことだった。 1990年には、電子システムと新しい複合材料の分野の研究、開発、テストに必要な設備が購入された。また、排出ガス制御システムの試験・開発ワークショップも設立され、それ以降、このプロセスは社内で直接管理されるようになりました。 1998年にアウディグループに加わったことで、ランボルギーニの開発スピードは飛躍的に向上し、生産台数や従業員数も増加した。2000年、ランボルギーニは296台の車を生産し、440人のスタッフを雇用した。2001年には、久しぶりの本社改装が完了し、新しいオフィスビル、2階建ての博物館、新しい研究開発エリアの建設に加え、2001年8月に完成した組立ラインと食堂への投資で、総額1億5500万ユーロを投じた。 2002年10月25日、ランボルギーニの創立40周年を機に、2003年晩春にランボルギーニ・セントロ・スティレをオープンすることが発表された。このセンターは、カスタマーサービス、ランボルギーニのクラシックカー専門センター、マリンエンジン部門を収容する新ビルの指定されたエリア内にオープンする予定だった。2003年、会社は急成長を遂げ、敷地面積は100,000m2、そのうち屋根は28,900m2、生産台数は1,305台、従業員数は624名、そのうち145名が研究開発に従事していました。2006年には、前年比+30.4%という驚異的な成長を遂げ、2,087台を生産しました。
The “Ducati Museum and Automobili Lamborghini Museum Experience” is born
ドゥカティは、ボルゴ・パニガーレでドゥカティの世界に入りたいすべての人のために、同社が開発した道であるボルゴ・パニガーレ・エクスペリエンスを更新しています。ドゥカティミュージアムでは90年にわたる歴史と情熱が凝縮されており、生産ラインの間を歩きながら工場で何が行われているのかを見ることができます。 新しいアクティビティ、ツアー方法、パートナーシップの導入によりランボルギーニ自動車との新しい格調高いコラボレーションが実現しすべての愛好家にますます魅力的で忘れられない体験を提供することを目的としています。 ドゥカティミュージアムとアウトモビリ・ランボルギーニ・ミュージアムの体験は、メイド・イン・イタリー製品を世界中に輸出しているモーターバレーの名門2社の才能、創造的知識、情熱を直接体験・発見したいすべてのファンや自動車愛好家のためにデザインされました。
Lamborghini Hiroshima × Nakaoka Italian Jewelry Exhibition 2023
早春の候、皆様におかれましてはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。 さてこの度、3月11日(土)、3月12日(日)にランボルギーニ広島にて「Lamborghini Hiroshima × Nakaoka Italian Jewelry Exhibition 2023」を開催いたします。 当イベントでは、1946年創業の宝飾店ナカオカとのコラボレーション企画として、約100年の歴史をもつイタリアンジュエリーブランドUNOAERREや、男性のトレンドアイテムである喜平ジュエリーを多数ご用意いたします。 ご来店頂きましたお客様には、香り高い珈琲や軽食・スペシャルギフトをご用意しております。 皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ち申し上げております。
Japan celebrates Automobili Lamborghini 60th Anniversary
アウトモビリ・ランボルギーニは、2月23日に鈴鹿サーキットでブランド創立60周年を記念した「60th Anniversary Lamborghini Day」を開催しました。鈴鹿サーキットには、現行車やクラシックカー、限定モデルなど280台を超えるランボルギーニが集結。イベントは、ミウラからカウンタックLPI 800-4まで、ランボルギーニの歴史の中から250台以上のランボルギーニが参加したサーキット一周パレードランで幕を開けました。 このパレードランは「ランボルギーニ車の最大のパレード」としてギネスワールドレコーズに認定され一度に走行したランボルギーニの台数（251台）の記録として認定されました。 60周年記念Lamborghini Dayでは、ランボルギーニの長い歴史に敬意を表しブランドのポロストリコ部門が修復した350GT、イスレロ、カウンタックなどの歴代ランボルギーニが展示されました。アド・ペルソナムのエリアでは、ランボルギーニ・ラウンジ東京の常設施設を再現し、オーナーは新しいランボルギーニのエクステリアとインテリアのカスタマイズのために、色、トリム、追加装備、特別仕上げの組み合わせを無限に選択することができます。 また、このイベントでは、「タイムチェイサー」と「Huracán STO Time Chaser_111100」という2つの芸術作品を展示しました。日本で最も革新的な現代美術家であるIKEUCHIとランボルギーニ自動車との破壊的で前衛的なコラボレーションの結果生まれたこの2つのコミッションは、創立60周年を迎えたランボルギーニに敬意を表しています。 ランボルギーニ創立60周年記念事業の一環として、今年の「ランボルギーニ GIRO ジャパン 2023」は、鈴鹿サーキットでのパレードに始まり、日本の有名観光地を巡り、日本の美しさとランボルギーニに乗ることの無二の感覚を同時に楽しむことができる機会を提供しました。実際、2月23日から25日にかけて50台のランボルギーニが京都と奈良の歴史的な地域を通過するエキサイティングなツアーが行われました。
