ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018鮮烈な赤いボディカラー「Rosso Mars」 (1/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 鮮烈な赤いボディカラー「Rosso Mars」 (1/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 リフティング&マグネットレオロジカルサスペンション (2/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 リフティング&マグネットレオロジカルサスペンション (2/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018  前後パーキングセンサー (3/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 前後パーキングセンサー (3/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 リヤビューカメラ (4/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 リヤビューカメラ (4/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ペルフォルマンテ専用のリヤウイングとディフューザー (5/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ペルフォルマンテ専用のリヤウイングとディフューザー (5/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ペルフォルマンテの高性能をそのままにオープン化 (6/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ペルフォルマンテの高性能をそのままにオープン化 (6/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニダイナミックステアリング (7/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニダイナミックステアリング (7/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ソフトトップならではのオープンモデルらしい佇まい (8/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ソフトトップならではのオープンモデルらしい佇まい (8/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ソフトトップクローズ時も美しいスタイル (9/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ソフトトップクローズ時も美しいスタイル (9/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 20インチ鍛造アルミホイール(10/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 20インチ鍛造アルミホイール (10/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 タイヤは純正装着のPirelli PZero Corsa F:245/30R20 R:305/30R20  (11/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 タイヤは純正装着のPirelli PZero Corsa F:245/30R20 R:305/30R20 (11/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 空力デバイス Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)  (12/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 空力デバイス Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) (12/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 空力性能向上のために大型化されたディフューザーと上方排気システム (13/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 空力性能向上のために大型化されたディフューザーと上方排気システム (13/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 通常のウラカンから+30psの640psを発生する5.2L V10 NAエンジン (14/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 通常のウラカンから+30psの640psを発生する5.2L V10 NAエンジン (14/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 Rosso Alalaコントラストカラー (15/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 Nero Cosmus×Rosso Alalaコントラストカラーのインテリア (15/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 LDF 7速DCT搭載 (16/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 LDF 7速DCT搭載 (16/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 シートは使用感少な目です (17/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 シートは使用感少な目です (17/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018  ホールド性に優れたバケットシート(18/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ホールド性に優れたバケットシート (18/21枚)

ントトラ
ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD - スーパースポーツの走りとオープンエアの両方を楽しめます (19/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 スーパースポーツの走りとオープンエアの両方を楽しめます (19/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD - インテリアのトップビュー (20/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 インテリアのトップビュー (20/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD - フロントに備えられたラゲッジスペース (20/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 フロントに備えられたラゲッジスペース (21/21枚)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー (LDF) 4WD レッド MY2018

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー(LDF) 4WD NEW

本体価格 4053.0万円

年式
2018(H30)
走行距離
0.6万km
車検有無
2021(R06)年6月
修復歴
なし
管理ナンバー
ch00014775

タジマプレミアム中古車で販売中の「ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー」中古車はワンオーナーの正規ディーラー車。当社グループ「ランボルギーニ仙台」で前オーナー様より下取りさせて頂いた車両で、正規ディーラーによる整備記録も残る、中古車ながら履歴もはっきりした安心できるクルマです。

走行距離は0.6万km。適切なメンテナンスを受けてきたため、機関・内外装とも良いコンディションを保っています。新車保証継承可能な2018モデルです。

なんといっても目を引くのは、「Rosso Mars」と呼ばれる鮮烈な赤いボディカラー。オープンモデルではひときわ目立つインテリアは、ブラック「Nero Cosmus」×レッド「Rosso Alala」のコーディネート。華やかな印象を与える個体です。

LDS(ランボルギーニダイナミックステアリング)、純正20インチ鍛造ホイール、フロントリフティングシステム&マグネットレオロジカルサスペンション 、リヤビューカメラ、前後パーキングセンサー他、オプション装備も多数装着された、お得な1台です。

屋内展示中。 ローン他、ご購入相談、お見積りなどお気軽にお問い合わせください。

 

実質年率1.9%、通常ローンに加え、残価設定プラン、自由返済プランもご利用可能です。
※ご利用回数96回まで。

 

[ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダーについて]

2017年にデビューした「ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ」。ランボルギーニ最大のヒット作となったガヤルドの後継車種として、2014年にデビューした「ウラカン」をベースにしたエボリューションモデルです。

「ペルフォルマンテ」は先代ガヤルドに設定されていた「スーパーレジェーラ」の流れを汲み、エンジンのパワーアップ、軽量化、エアロダイナミクスの改良が施されました。2016年10月5日には、ニュルブルクリンク・サーキットの北コースにおいて、公道走行可能な市販車としては当時最速となる6分52秒01のラップタイムを記録しました。

基本スタイリングは先代ガヤルド同様にアヴェンタドールやムルシエラゴなど歴代ランボルギーニ車に共通する、ウェッジシェイプを基調としたもの。特徴的なルーフのラインは、日本の折り紙から着想を受けたものであるといわれています。

さらに「ペルフォルマンテ」では専用開発されたエアロダイナミクス・システム「ALA(エアロダイナミカ・ランボルギーニ・アッティーヴァ)」を搭載。これは、内部に可動フラップをもつ「フォージド・コンポジット」製のフロントスポイラーおよびリアウイングからなるメカニズムで、走行状況に応じてフラップを制御、車両の空力特性を変化させて走行性能を高めます。

また、車両の各部に「フォージド・コンポジット」を多用し、ベース車から40kgの軽量化も為されました。

エンジンはウラカンの物をベースに、30psのパワーアップにより、640psを発揮する5.2L V10 NAエンジンをミッドシップで搭載。ベース車同様、駆動方式は4WD。変速機は、ランボルギーニ・ドッピア・フリッツィオーネ(LDF)と呼ばれる7速DCTを採用しています。

インテリアもエクステリア同様のアグレッシブなデザイン。「フォージド・コンポジット」はインテリアにも多用され、独特の美しいマーブル模様がスパルタンな印象のコクピットを華やかに演出します。近代スーパーカーには必須ともいえる走行モード統合制御機構として「ANIMA(アダプティブ・インテリジェント・マネージメント)」も搭載されています。

「ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー」は「ウラカン ペルフォルマンテ」のオープンモデルとして2018年に追加設定されました。「ウラカン ペルフォルマンテ」の優れたパフォーマンスはそのままに、爽快なオープンエアの愉しみも併せ持つ世界最速クラスのオープンスポーツカーです。


 


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