日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー MY17モデル570PS。アルティメットシルバー。下取りワンオーナー車両です。 (1/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー MY17モデル570PS。アルティメットシルバー。下取りワンオーナー車両です。 (2/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー MY17モデル570PS。アルティメットシルバー。下取りワンオーナー車両です。 (3/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー MY17モデル570PS。アルティメットシルバー。下取りワンオーナー車両です。 (4/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー バルブ付チタニウム合金エキゾースト。 (5/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー MY17モデル570PS。アルティメットシルバー。下取りワンオーナー車両です。 (6/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー F255/40-20、R285/35-20。専用の20インチレイズホイール。 (7/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー 本革スポーツシート。パワーシート、シートヒーター付き。綺麗で使用感ございません。 (8/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー 8型メモリナビ、バックカメラ、ETC付き。 (9/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー 本革スポーツシート。パワーシート、シートヒーター付き。綺麗で使用感ございません。 (10/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー 本革スポーツシート。パワーシート、シートヒーター付き。綺麗で使用感ございません。 (11/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー BOSEスピーカーシステム。11スピーカーで臨場感あるサウンドを楽しめます。尚、サウンドコントロールシステム搭載でエキゾーストサウンドがリアスピーカーより聞こえてより走る気にさせてくれます。 (12/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー 走行17400KM。ステアリングには一体型のパドルシフト、オーディオ操作スイッチ、クルーズコントロールスイッチが装備。 (13/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバーミュージックBOX、CD、DVD、BlueTooth、USB、地デジ等フル装備の8型ナビ搭載。 (14/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー ナビコマンダーも装備。MY17のGR6型ミッションは耐久性とスムーズさが増しました。 (15/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー バックカメラも装備。 (16/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー ETC搭載。LEDヘッドライトAFSも搭載。 (17/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー V6、3800CCターボ 570馬力、トルク65Kg。 (18/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー ゴルフバックは2個積めるほどのラゲッジスペース。 (19/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー ブレンボ6ポッドキャリパーに390ｍｍドリルドローター。20インチレイズホイール、ランフラットタイヤが装備。 (20/20枚)
日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD - シルバー
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検有無
- 2019(R01)年8月
- 修復歴
- なし
- 管理ナンバー
- ch00014764
570PSをマークする、R35 GT-RのMY17モデル
タジマプレミアム中古車 東京で販売中の「日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション」中古車は、当社グループ「ランボルギーニ広島」で前オーナー様より下取りさせて頂いた車両で、正規ディーラーによる整備記録も残る、中古車ながら履歴もはっきりした安心できるクルマです。
モデルイヤー2017、570ps仕様となります
適切なメンテナンスを受けてきたため、機関・内外装とも良いコンディションを保っています。ディーラー保証つき。
オプションカラーのアルティメットシルバー、ニスモリセッティングも別途で受付
屋内展示中。 ローン他、ご購入相談、お見積りなどお気軽にお問い合わせください。
［日産 GT-R について］
日産 GT-R（R35）は2007年にデビューしました。東京モーターショー2001で最初のコンセプトモデルが公開されたのを皮切りに、様々なショーで市販バージョンに板たるまで、様々なモデルが公開されました。第2世代（R32-R34）までのGT-Rとは異なり、スカイラインシリーズからは独立した車種としての登場となります。
運転スキルや天候や路面状況、使用状況に左右されない「誰でも、どこでも、いつでも」スーパーカーの魅力を味わうことができる、全く新しいジャンルの「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」がコンセプト。
搭載されるエンジンはV6直噴ツインターボの「VR38DETT」。熟練した職人によって組み立てられるエンジンは、2017年ベースモデルでは570馬力を発生。そのエンジンには重量配分を考慮してトランスミッションを後方配置する「トランスアクスル」を採用した6速DCTミッション、高度な制御を行う電子制御4WDシステムが組み合わされ、海外のスーパースポーツにも劣らない、世界的に見ても一線級のパフォーマンスを誇ります。
