ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(1/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(2/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(3/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(4/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(5/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(6/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(7/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(8/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(9/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(10/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(11/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(12/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(13/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(14/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(15/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(16/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(17/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(18/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(19/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(20/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(21/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(22/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(23/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(24/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(25/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(26/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(27/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(28/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(29/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(30/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(31/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(32/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(33/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(34/60枚)
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ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(36/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(37/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(38/60枚)
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ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(40/60枚)
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ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(50/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(51/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(52/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(53/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(54/60枚)
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ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(56/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(57/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(58/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(59/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe(60/60枚)
ランボルギーニ ウラカン EVO RWD Coupe
支払総額SOLD OUT
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 15,731km
- 車検有無
- 2025(R07)12月
- 修復歴
- ―
- 管理ナンバー
- ch0000021992
軽快な走りを楽しめる、Lamborghini V10シリーズのRWDモデル
2019年にデビューした「Huracán EVO RWD」。2014年にデビューした「Huracán」をベースに大幅な改良が施された、最新のV10 Lamborghiniです。
基本スタイリングは従来のHuracán同様、歴代Lamborghini車に共通するウェッジシェイプを基調としたもの。特徴的なルーフのラインは、日本の折り紙から着想を受けたものであるといわれています。
「Huracán EVO RWD」では、ベースモデルの「Huracán EVO」とは異なるデザインが与えられ、フロントフェイスの印象も異なるものとなっています。
エンジンは610psを発生する5.2L V10 NAエンジンをミッドシップで搭載。後輪を駆動するRWDとなっており、車両重量が軽減されより軽快な走りを獲得しています。変速機は、ランボルギーニ・ドッピア・フリッツィオーネ（LDF）と呼ばれる7速DCTを採用しています。
インテリアもエクステリア同様のアグレッシブなデザイン。近代スーパーカーには必須ともいえる走行モード統合制御機構として「ANIMA（アダプティブ・インテリジェント・マネージメント）」も搭載されています。ベースモデルの「Huracán EVO」と同様に8.4インチの大型LCDディスプレイも新たに装着され、インテリアの印象も大きく変わっています。
