会社概要 沿革 関連企業 会社代表
 
1978年   
  東京都杉並区にモンスターインターナショナルを創業
   
1983年12月
  法人登記しモンスターインターナショナル株式会社を設立
「モンスター高井戸」をオープン
   
1985年6月
  東京都調布市に「モンスター調布」をオープン
   
1986年5月
  鈴木自動車工業株式会社(現・スズキ株式会社)との業務提携開始。スズキカルタスの販売促
進の一環として、モータースポーツ車両製作・競技への参戦・ユーザーサポート等の業務を受託。
グループ会社として「株式会社スズキスポーツ」を東京都調布市に設立
・スズキ・カルタスの競技用部品を開発・販売
   
1988年10月
  静岡県磐田郡に研究開発室を開設
   
1990年12月
  静岡県磐田郡に「竜洋ファクトリー」が完成
   
1991年6月
  グループ会社として株式会社スズキカルタスTAJIMAを東京都調布市に設立
  東京都杉並区に「モンスター4×4」をオープン
  東京都杉並区に「プジョー スポルティフ」をオープン
  竜洋ファクトリー敷地内に「物流センター」が完成。物流機能を拡大
   
1994年7月
  竜洋ファクトリー敷地内に「テクニカルセンター・エンジン動力室」が完成。最新鋭4輪シャ
シーダイナモ1基、エンジンベンチ2基他を導入
   
1995年7月
  竜洋ファクトリー敷地内に「テクニカルセンター・モデリングルーム」が完成。
   
1996年4月
  東京都町田市に「モンスター東名横浜」をオープン。最新鋭アライメントテスターG-SWATを導入
   
1997年5月
  竜洋ファクトリー敷地内に「デザイン棟」が完成
  レイアウトマシン他を導入し、スタイリング等の研究・開発を完全内製化
   
7月
  竜洋ファクトリー「デザイン棟」内に国内最大規模の3分の1スケール模型風洞実験設備完成
エアロダイナミクス等の研究・開発を完全内製化
   
1999年4月
  東京都調布市にプジョー正規販売店「ブルーライオン調布」をオープン
   
2000年4月
  東京都調布市に「スズキアリーナ調布」をオープン
  東京都町田市に「スズキアリーナ東名横浜」をオープン
   
2000年   
  東京都中野区に「ブルーライオン目白」をオープン
   
12月
  本社を東京都中野区に移転
   
2001年 7月
  東京都中野区に「アレーゼ目白」をオープン
   
2003年 2月
  東京都板橋区に複合店舗型ビルが完成「アルファロメオ板橋」「スズキアリーナ板橋志村坂下」をオープン
  竜洋ファクトリー「エンジン動力室」にエンジンベンチ(400ps)2基を追加導入
   
6月
  東京都江戸川区に「モンスター江戸川」「スズキアリーナ小岩」をオープン
   
2005年1月
  東京都町田市に「スズキアリーナ東名横浜」をオープン
  世界最速の複合加工マシン INTEGREX(マザック社)を導入。
   
11月
  モンスターインターナショナル株式会社から株式会社タジマモーターコーポレーションへ社名変更
  同時に「株式会社スズキカルタスTAJIMA」を合併
  モータースポーツ関連事業を行う「モンスタースポーツ事業部」を設立
   
2006年2月
  東京都板橋区に「シトロエン板橋」をオープン
  東京都江戸川区に「シトロエン江戸川」をオープン
   
7月
  奈良県奈良市・平城京朱雀門前に「ポルシェセンター奈良」をオープン
   
10月
  神奈川県厚木市に「厚木PDIセンター」を開設
   
11月
  奈良県奈良市に「モンスター名阪奈良」をオープン
  生産効率の高い4軸マシニングセンター NEXUS(マザック社)を導入。パーツ製作時間を短縮し、生産量拡大に対応
   
2007年2月
  内燃機加工会社、ダイヤモンド産業社を吸収合併「ダイヤモンド・エンジニアリング」事業部としてスタート
   
3月
  千葉県千葉市に「シトロエン千葉」をオープン
  竜洋ファクトリー「エンジン動力室」にエンジンベンチ(600ps)2基を追加導入
   
9月
  竜洋ファクトリーにオートクレーブを導入。ドライカーボン部品製作を内製化
   
2009年1月
  再生可能エネルギーと電気自動車関連を業務とする「ナチュラルエナジー事業部」を設立。
  電気自動車、風力発電、太陽光発電の研究開発をスタート
   
10月
  「次世代電池展」に出展
  フォーミュラカー型の本格的電動スポーツカー「EVミニスポーツ」を発表
  ガソリン自動車を電動化する「EVコンバージョンキット」を発表
   
2010年1月
  竜洋ファクトリーを「静岡磐田R&Dセンター」に改称
  静岡磐田R&Dセンターに「風力発電実証試験場」をオープン
   
3月
  静岡県磐田市に「モンスター静岡磐田」をオープン
   
6月
  太陽光発電パネル「サンライズ ソーラーテック」の日本代理店権を獲得
     
10月
  アクションビデオカメラ「GoPro」の日本代理店権を獲得
     
2011年
  平成23年度 経済産業省 国内立地推進事業費補助金 助成事業に認定 「EVコミューター組立工場」
     
  平成23年度 静岡県 地域活性化事業 中小企業研究開発 助成事業に認定 「EVコンバージョン開発」
     
4月
  田嶋 伸博が電気自動車普及協議会 代表幹事に就任
     
2012年
  平成24年度 経済産業省 新事業活動促進支援補助金(地域資源活用新事業展開 支援事業)助成事業に認定「EVコミューター開発」
     
    平成24年度 中小企業庁 ものづくり中小企業・小規模事業者試作開発等支援事業 に認定「津波対策シェルター」
     
8月
  オリジナルEVレーシングカー「E-RUNNER Pikes Peak Special」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦
     
2013年
  平成25年度 静岡県 新成長産業研究開発助成事業 試作実証試験(次世代自動車枠) 助成事業に認定「トレーラー式バイオ燃料発電レンジエクステンダー」
     
4月
  浮揚式津波対策用シェルターSAFE+(セーフプラス)を発表
     
6月
  オリジナルEVレーシングカー「E-RUNNER Pikes Peak Special」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦
電気自動車部門で優勝しコースレコードを樹立
電気自動車で初めて10分の壁を破った
     
8月
  超小型モビリティ2013 プラットフォームを発表
磐田市公用車に採用
     
9月
  非接触三次元測定器(3Dデジタイザー:Steinbichler社 COMET L3D)を導入
   
12月
  5軸マシニングセンター(マザック社 バリアクシス)を導入
より複雑な形状の製品を高精度かつ短期間で生産可能に
     
12月
  CNC三次元測定器(ミツトヨ社 CRYSTA-Apex S 900)を導入
より高度な精密測定により品質管理を強化
     
2014年3月
  浮揚式津波対策用シェルターSAFE+(セーフプラス)を発売
     
6月
  オリジナルEVレーシングカー「E-RUNNER Pikes Peak Special」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦
     
9月
  タジマ袋井国際次世代自動車センター 一部稼働開始
     
2015年2月
  浮揚式津波洪水対策用シェルターSAFE+(セーフプラス) 300シリーズ(小型タイプ)発表
     
3月
  次世代車開発拠点「タジマ袋井国際次世代自動車センター」を開設
     
6月
  オリジナルEVレーシングカー「Tajima Rimac E-Runner Concept_One」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦 総合2位獲得
     
10月
  株式会社アイアールディー(旧社名:株式会社スズキスポーツ)を吸収合併
     
11月
  日本で6店目のランボルギーニ正規ディーラー「ランボルギーニ広島」を広島県広島市にオープン
     
2016年6月
  オリジナルEVレーシングカー「Tajima Rimac E-Runner Concept_One」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦 総合3位獲得
     
6月
  東京都調布市に「プジョー調布」を正規ディーラーとしてリニューアルし、グランドオープン
     
9月
  福岡県大野城市に「TAJIMA九州福岡/モンスター福岡」をグランドオープン
     
11月
  マックスバリュ西日本株式会社と契約し広島県三原市に「ノルヨ(NOLYO)」1号店をオープン