【ドライバーとしての経歴】

「モンスター」と異名をとり、日本はもとよりアジアを代表するドライバーとして、アメリカ、ヨーロッパでもその名を広く知られる。国内ダートトライアル選手権、環太平洋地域の国際ラリー、国際ヒルクライムと、主に3つのカテゴリーに参戦。今なお現役、アジアのラリー界を代表する選手として第一線で活躍する。
18歳でレースデビュー。ダートトライアルにおいて、1トライ目転倒リタイヤ、2トライ目逆転優勝という衝撃的なデビューを果たした。

国内ラリー、ダートトライアルで活躍する傍ら1970年代より日本人選手の草分けとして、海外での国際ラリーにも精力的に参戦。1979年サザンクロスラリー（オーストラリア）では、アジアベストドライバーの表彰を受けた。1982年・1985年にはSCCAプロラリー（アメリカ）で活躍した。
「モンスター」というニックネームは、サザンクロスラリー参戦時の走りに由来する。現地ジャーナリストが「日本からモンスタードライバーがやってきた！」と書き立て、これが後にニックネームとして定着した。

全日本ダートトライアル選手権においては、1991年〜1996年までの7年連続、1999年・2000年の2年連続と、合わせて9回ものチャンピオン獲得を成し遂げた。

海外ラリーへも精力的に参戦し、FIAアジアーパシフィックラリー選手権(APRC)では1995年〜1998年の4年連続を含み、二輪駆動部門チャンピオンを5回獲得している。また、非常にタフなラリーで知られる香港北京ラリーにおいて二輪駆動部門で何度も優勝を重ねた。

国際ヒルクライムでは、1988年から継続してパイクスピーク・ヒルクライム（アメリカ）に参戦し、1995年には日本人初の総合優勝という快挙を達成。そして2007年には、同大会において13年間破られることのなかったコースレコードを破りワールドレコードを樹立。さらに2011年にも自らの記録を破り「10分の壁」を超える新たなワールドレコードを樹立する偉業を成し遂げた。なお、同大会においては2006年から2011年まで6連覇を達成している。また、過去ニュージーランドで開催されていたレース トゥ ザ スカイでは、8回もの総合優勝を獲得。両大会で「キング オブ ザ マウンテン」の称号を得ている。

後進育成にも積極的に取り組み、JAF全日本ダートトライアル選手権/JAF関東ダートトライアル選手権やスズキワンメイクレースシリーズの主催を行い、モータースポーツの発展とドライビングテクニックの向上に尽力。さらに、安全運転のために必要な技術力向上を目指すセフティードライビングフォーラムも全国で開催し好評を得た。著書に「ダート攻略テクニック」があり、ダートドライバーのバイブルとなっている。